유기열의 베트남113-강 따라 발전하는 메콩델타의 도정 산업(Kiyull Yu's Vietnam 113-Mekong Delta's rice milling industry to develop along river

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도정한 쌀 포장물, HMN 회사

메콩델타의 도정(搗精)산업은 강과 운하를 중심으로 발전되었으며 육로운송이 획기적으로 개선되기 전에는 앞으로도 그럴 전망이다. 도정공장은 대부분 강이나 운하에 붙어있고, 벼와 쌀 운송은 거의 다 배(Boat)로 하고 있다. 미곡종합처리장이 육로(陸路)에 가까이 있고 주로 육로운송에 의존하는 한국과는 전혀 다르다. 공장 규모는 한국 미곡종합처리장 보다 크지만 시설과 기술은 떨어지는 편이다. 

The Mekong Delta's rice milling industry has been developed around rivers and canals, and is expected to continue to do so until land transport is improved dramatically. Most rice milling factories are attached to rivers and canals, and almost all paddy rice and milled rice transportation are made by boats. It is completely different from Korea, where the rice milling complex(RPC) is located close to land roads and mainly depends on land transportation. The plants are larger than Korea's RPCs, but their facilities and technology are not as good.  

도정한 쌀 제품을 공장에서 배까지 컨베이어벨트를 이용하여 자동으로 선적하는 장면, Hoang Minh Nhat 도정공장, 20190221_144810

  

베트남 메콩델타는 쌀의 보고다. 2017년 기준 벼 재배면적은 한국의 5.5배에 해당하는 4.28백만ha이었고, 쌀(조곡기준)은 베트남 전체 생산량의 55.2%에 달하는 23.83백만 톤이 이곳에서 생산되었다. 

이렇게 많이 생산되는 벼(쌀)를 가공하는 공장이 메콩델타 중 껀터시에는 107개가 있다. 이들 중 규모가 크고 시설이 좋은 Hoang Minh Nhat과 Thuc Truong Xuan 도정공장을 2019년 2월 21일에 한-베 인큐베이터 직원들과 함께 방문했다. TTX 공장은 사장이 출타 중이어서 공장시설과 가동상황만 둘러보았다.

그러나 HMN 도정공장은 Mr. Nguyen Van Nhut 사장을 만나 회사 현황도 듣고 협의도 했다. 회사의 현황과 공장을 둘러본 내용은 다음과 같다. 

회사는 2006년에 설립하였다. 계약생산 또는 일정지역에서 생산된 벼를 수매하여 도정을 한다. 1시간당 도정 량은 16톤이다. 도정과정에서 생산된 부산물 중 쌀겨는 사료, 왕겨는 연료나 거름으로 사용한다. 도정하여 생산된 쌀은 베트남 시장에 출하하며 일부는 외국으로 수출한다. 

수매한 벼와 도정한 쌀은 90%이상이 배를 이용하여 운하(강) 운송이 되며 육로운송은 많지 않다. 운송 형태는 쌀은 전량 포장상태, 벼는 벌크(散物)나 포장상태 2가지다. 

정부지원여부를 물었더니 정부지원은 거의 없다고 했다. 회사 운영상 문제점은 무엇이냐고 했더니 아직 큰 문제는 없다고 했다.

협의를 마친 뒤 공장 안을 둘러보았다. 규모는 한국의 미곡종합처리장(Rice Processing Complex, RPC)보다 컸으나 시설과 장비는 낙후(落後)된 편이었다. 장비 중 색채선별기는 중국산이며 나머지는 베트남 산이라고 했다. 그러나 베트남에서 생산한 것이기 보다는 부품을 수입하여 조립한 것 같다는 느낌이었다. 이유는 농업박람회 등에 참석했을 때 유럽과 일본, 중국산 도정장비와 시설이 전시되고 베트남에 판매된다는 말을 들었기 때문이다.

  산물 벼를 싣고 온 배와 콘베이어 벨트에 연결된 흡입관. Thuc Truong Xuan 회사(위), 도정공장 내부, HMN 회사(아래)

도정과정은 대체로 우리나라와 비슷했다. 건조 - (정선) - 벼 투입 - 돌이나 금속 고르기(石拔, Stone separation) - 제현(製玄, Hulling) - 현미 선별 - 정미(백미, Polishing) - 쇄미(碎米) 선별 - 색채 선별(색채기로 백미에 들어 있는 착색 립, 풀씨, 피해 립 등 골라내기) - 계량- 포장(包裝) 순으로 이루어지고 있었다. 

이중 한국과 크게 다른 것은 쌀 제품 중 싸라기(쇄미, Broken Rice) 함유율이 5~25%까지 다양했으며, 100% 싸라기도 포장하여 출하했다. 식당에서 싸라기밥이 나오는 이유이다.

도정공장 가동은 주로 전력을 이용하나 일부과정은 왕겨 등을 고압착하여 만든 숯을 사용하기도 했다.

2공장 모두 특이한 것은 공장이 강(운하)에 붙어 있고, 하역과 선적 시설이 공장과 선박(船舶)까지 연결되어 있었다. 따라서 수매한 벼 산물은 흡입관(吸入管)을 통해 배에서 직접 컨베이어 벨트(Conveyor belt) 위로 옮기면 자동으로 공장 안의 저장고로 들어갔다. 반대로 도정한 쌀 제품은 공장 안의 컨베이어 벨트에 올려놓으면 자동으로 선박 안으로 가고, 거기서 인부가 그 안에 쌓기만 하면 되었다. 

메콩 델타의 벼 도정 산업은 운하물류를 기반으로 형성되고 발전되었다. 이것은 메콩 델타에 거미줄처럼 퍼져 있는 메콩 강과 그 지류가 낳은 지리적 산물이었다. 집에 걸어서는 못가도 배로는 갈 수 있는 운하의 땅, 메콩 델타의 도정 산업이 언제까지 이럴지 지켜 볼 일이다.

The Mekong Delta's rice milling industry was formed and developed on the basis of canal logistics. This was the geographical product of the Mekong River and its tributaries, which spread like spider webs in the Mekong Delta. It remains to be seen how long the rice milling industry in the Mekong Delta, the land of canals which can be reached by boats even if you can’t walk home, will last like this.  

  

필자 주

1. 벼 재배면적, 쌀 생산량 통계는 “Statistical summary book of Vietnam 2017”을 참고했다.

2. 메콩 델타 전체의 벼(쌀) 가공공장 자료는 얻지 못했다.  껀터시의 쌀 가공공장은 KVIP에서 얻은 DANH SÁCH DOANH NGHIỆP CHẾ BIẾN GẠO(List of rice processing companies)을 참고했다. 

3. 메콩델타 도정공장 현장을 보고나니 기존의 한-베 인큐베이터 파크에 설치된 소규모 한국형 미곡종합처리시설은 메콩 델타의 도정현실에 적절하지 않다고 판단되었다. 이보다는 오히려 메콩델타 벼 생산량과 도정현실에 맞추려면 규모의 대형화가 필요하고, 연구나 기술교육용을 설치하려면 농촌진흥청 국립식량과학원에 설치된 도정시설과 규모가 더 적합하다.

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